Świeca żarowa jest grzałką wbudowaną w ściankę głowicy silnika, a jej fragment grzejny umieszczony jest we wnętrzu kolektora ssącego. W silnikach z wtryskiem pośrednim miejscem umieszczenia jest komora wstępna lub komora wirowa. Wskutek przepływu prądu elektrycznego z akumulatora spirala silnie nagrzewa się zwracając ciepło zasysanemu powietrzu z kolektora co skutecznie ułatwia rozruch. W silnikach z wtryskiem pośrednim świeca żarowa grzeje komorę, ułatwiając odparowanie paliwa i samozapłon. Stosowanie świecy żarowej jest szczególnie znaczące w silniku z wtryskiem pośrednim (np. 4C90), gdzie odbywają się większe straty ciepła w komorze wstępnej, sterownik do świec żarowych podtrzymuje jej pracę jeszcze przez jakiś czas po uruchomieniu silnika. Read more >>