Błotniki do naczep możemy podzielić na trzy rodzaje: błotniki półkoliste, błotniki wycinkowe i błotniki wieloosiowe. Główna różnica to jak same nazwy wskazują – kształt. Wszystkie rodzaje powyższych błotników mogą przyjmować różne typy: nierdzewne, ocynkowane, polietylenowe. Każdy z nich ma swoje wady oraz zalety, dlatego nie można mówić o wyższości którejś nad innymi. Ale to nie koniec podziałów. Read more >>

Fiat to marka aut, która w Polsce cieszy się sporą popularnością. W pewnym stopniu bierze się to między innymi z faktu, że dawniej wybrane samochody Fiata produkowane były w Polsce. Z tego wynika swego rodzaju nostalgia osób, które tamte czasy pamiętają. Modele z tamtego czasu to na przykład Fiat 126p, zwany popularnie Maluche. Błotniki możemy podzielić na trzy typy: błotniki półkoliste, błotniki wycinkowe i błotniki wieloosiowe. Read more >>

Posiadacze czterech kółek wiedzą, jak istotne jest utrzymanie auta w dobrym stanie. Jak wiadomo prócz części w silniku, które umożliwiają dobre działanie każdego pojazdu ważne są solidne opony. To one bowiem sprawiają, że możemy przemieszczać się po różnorodnych nawierzchniach. Jeżeli mówimy o oponach nie można zapomnieć o felgach, które razem z oponą są szalenie ważne. Błotniki do przyczep możemy podzielić na trzy rodzaje: błotniki półkoliste, błotniki wycinkowe i błotniki wieloosiowe. Read more >>